Honda Civic dan Accord termasuk model yang berpotensi menggunakan sistem tersebut. Apabila diterapkan pada kedua model itu, teknologi hybrid terbaru dapat memperluas pilihan kendaraan Honda bagi konsumen di berbagai segmen.
Penerapan sistem hybrid pada mobil kompak dan menengah juga sejalan dengan upaya Honda menghadirkan kendaraan yang lebih efisien. Meski demikian, perusahaan belum mengumumkan secara lengkap model mana saja yang akan masuk dalam daftar 15 kendaraan hybrid generasi terbaru tersebut.
Selain mengembangkan sistem untuk mobil dengan mesin empat silinder, Honda juga menyiapkan teknologi hybrid bermesin V6 untuk SUV berukuran besar. Sistem ini dirancang bagi kendaraan yang membutuhkan tenaga lebih tinggi, termasuk ketika membawa beban atau menarik gandengan.
Cara kerja teknologi V6 hybrid tersebut berbeda dari sistem hybrid konvensional. Dalam rancangan yang dikembangkan Honda, motor listrik berperan sebagai penggerak utama. Sementara itu, mesin bensin berfungsi memasok tenaga dan dapat membantu menggerakkan kendaraan dalam kondisi tertentu.
Pendekatan tersebut memungkinkan Honda menyesuaikan sistem penggerak dengan karakter kendaraan yang dituju. Mesin empat silinder 2.000 cc disiapkan untuk model kompak hingga menengah, sedangkan sistem V6 hybrid diarahkan untuk kendaraan berukuran besar yang membutuhkan tenaga lebih kuat.
Teknologi V6 hybrid juga diproyeksikan untuk digunakan pada sejumlah kendaraan Acura. Merek premium yang berada di bawah naungan Honda tersebut menjadi bagian dari rencana pengembangan teknologi hybrid untuk pasar Amerika Utara.
Walaupun target 15 model telah diumumkan, Honda belum memublikasikan daftar lengkap kendaraan yang akan menggunakan sistem hybrid generasi terbaru. Karena itu, penerapan teknologi tersebut pada setiap model masih perlu menunggu informasi resmi lebih lanjut.
Honda Sempurnakan Teknologi e:HEV
Teknologi Honda Hybrid merupakan pengembangan dari sistem e:HEV yang sebelumnya telah digunakan oleh Honda. Penyempurnaan dilakukan pada mesin, motor listrik, dan unit penggerak dengan tujuan mengurangi kehilangan energi sekaligus meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar.
Pengembangan tersebut memperlihatkan bahwa Honda tidak sekadar menambah jumlah model hybrid, tetapi juga melakukan pembaruan pada sistem penggerak yang menjadi bagian utama kendaraan. Optimalisasi komponen diharapkan membuat energi yang digunakan selama kendaraan beroperasi dapat dimanfaatkan dengan lebih efisien.
Di sisi lain, penggunaan platform baru yang lebih ringan menjadi bagian dari pendekatan pengembangan produk. Selain mendukung efisiensi bahan bakar, platform tersebut dirancang untuk membantu menjaga kestabilan dan pengendalian kendaraan melalui pengurangan bobot tanpa mengabaikan kekakuan bodi.
Honda menempatkan teknologi hybrid sebagai salah satu unsur penting dalam strategi elektrifikasi produknya. Dengan target 15 model hingga 2030 dan peluncuran global mulai 2027, perusahaan berupaya memperluas penerapan teknologi tersebut pada berbagai kelas kendaraan.
Rencana itu sekaligus menempatkan Honda dalam persaingan yang semakin ketat di pasar mobil hemat bahan bakar, terutama dengan Toyota sebagai rival dari Jepang. Pengembangan mesin, motor listrik, sistem penggerak, dan platform baru menjadi bagian dari upaya Honda untuk meningkatkan efisiensi sekaligus mempertahankan karakter berkendara produknya.
Untuk pasar Indonesia, belum ada kepastian bahwa seluruh mobil hybrid generasi terbaru Honda akan dipasarkan dengan jadwal yang sama seperti di pasar global. Sebab, rencana yang telah disampaikan perusahaan terutama berfokus pada Amerika Utara, sementara daftar lengkap model serta kepastian distribusi ke Indonesia belum diumumkan. (*)