Haipadang.com – Penggunaan motor matic untuk mobilitas harian di kawasan perkotaan membutuhkan perhatian khusus terhadap sektor transmisi, terlebih ketika memasuki musim hujan. Aktivitas berkendara dengan pola berhenti dan berjalan berulang atau stop-and-go di tengah kemacetan, ditambah perubahan cuaca dan tingginya kelembapan, dapat memengaruhi performa komponen kendaraan jika perawatannya tidak dilakukan dengan tepat.
Salah satu bagian yang perlu mendapat perhatian adalah Continuously Variable Transmission (CVT). Sistem transmisi yang menjadi bagian penting pada motor matic tersebut bekerja dengan sejumlah komponen yang berada di dalam ruang tertutup. Kondisinya perlu dijaga agar tetap terlindung dari air dan kotoran yang dapat mengganggu kinerja komponen internal.
Ketika hujan mulai sering turun dan genangan air semakin mudah ditemui di jalan perkotaan, risiko masuknya air ke area CVT juga perlu diperhatikan. Uap air maupun cipratan air, termasuk dari genangan banjir, dapat merangsek ke ruang transmisi dan mengganggu komponen yang bekerja dengan putaran tinggi.
Masuknya air ke dalam bak CVT tidak hanya berpotensi mengganggu kinerja transmisi. Komponen berbahan logam juga menjadi lebih rentan mengalami karat. Pada saat yang sama, gesekan di antara komponen dapat ikut terganggu sehingga berpotensi memengaruhi performa motor ketika digunakan sehari-hari.
Karena itu, pemeriksaan sejumlah bagian CVT menjadi penting untuk menjaga motor matic tetap dapat digunakan secara optimal selama musim hujan. Setidaknya terdapat tiga hal yang perlu diperhatikan, mulai dari kondisi seal dan penutup, kebersihan ruang CVT, hingga kondisi V-belt dan roller.
1. Pastikan Seal dan Tutup Pengisian CVT Rapat
Bagian pertama yang perlu diperiksa adalah kerapatan seal serta tutup pengisian. Karet seal pada bak CVT dan packing penutup memiliki fungsi sebagai penyekat untuk mencegah air masuk ke ruang transmisi.
Seiring penggunaan kendaraan, komponen berbahan karet tersebut dapat mengalami perubahan kondisi. Seal yang mulai getas, kaku, atau robek akibat usia pakai dapat membuat air hujan lebih mudah merembes ke dalam ruang CVT.
Jika kondisi tersebut terjadi, air yang masuk dapat memicu korosi pada komponen penggerak sekunder. Oleh sebab itu, kondisi penyekat perlu diperhatikan, terutama ketika motor digunakan secara intensif di tengah kondisi jalan yang basah.
Panduan teknis PT Astra Honda Motor (AHM) juga mengingatkan pentingnya memastikan komponen penyekat berada dalam kondisi baik.
“Pastikan juga tutup oli dan komponen penyekat dalam kondisi terpasang dengan baik dan tidak ada kebocoran pada bagian karet seal,” tulis panduan teknis PT Astra Honda Motor (AHM), yang dikutip pada Rabu, 7 Oktober 2026.
Pemeriksaan bagian tersebut menjadi salah satu langkah awal untuk mencegah air masuk ke dalam ruang CVT ketika motor digunakan saat hujan maupun ketika melewati jalan yang memiliki genangan.
2. Bersihkan Filter dan Ruang CVT Secara Menyeluruh
Kebersihan ruang CVT juga tidak kalah penting. Air yang masuk ke dalam ruang tersebut dapat bercampur dengan debu serta sisa gesekan kampas ganda. Campuran air dan kotoran itu kemudian dapat membentuk lapisan lumpur tipis di dalam bak CVT.
Kondisi tersebut dapat memicu munculnya gejala gredek. Gejalanya antara lain tarikan awal motor terasa bergetar atau kasar sehingga mengurangi kenyamanan ketika kendaraan digunakan untuk mobilitas sehari-hari.
Karena itu, pembersihan saringan udara atau filter serta perawatan secara berkala menjadi bagian penting yang perlu diperhatikan, terutama saat perubahan musim. Tumpukan kelembapan dan kotoran yang dibiarkan dapat mengurangi efisiensi kerja mesin maupun transmisi.
